奥迪100燃油表指针满刻度处不动

   故障分析：
   奥迪100 22E型轿车的燃油表电路，其特点与一般感应式燃油表基本相同。电源电压经点火开关，熔断丝F26到仪表板稳压器，经稳压器稳压后的10V电压，加在燃油表正极端。负极端连到燃油传感器上，经电阻后搭铁。通过不同的油面位置，得到不同的电阻值，在表上反映出不同的读数。F26设置在保险盒的盒体侧边上，稳压器设置在仪表板的后面，其规定电压值在9.75-10.25V之间。燃油表表盘刻度值R-40-80L。燃油表传感器的阻值在40-253Ω之间变化。满刻度量程的传感器阻值40Ω，零刻度值量程的传感器阻值为253Ω。
   燃油表故障有：指针在“0”不动，满刻度不动或燃油表指示不准等。在弄清线路设计原理之后，判断和排除故障就比较容易了。例如燃油表指针在零位不动，就应首先对稳压器进行检查，重点测试稳压器的输入电压是否正常。如果输入电压正常，而输出电压很低，说明稳压器损坏，应修理或更换。如果测得稳压器的输出电压正常，取一试灯将一端接燃油表的次极，另一端搭铁。此时，表的指针开始上升并逐渐升至满刻度，说明燃油表是正常的。如果燃油表仍不动，说明表出现故障，应修理或更换。在确定燃油表正常后，可将试灯逐段后移，便能找到故障所在。如果仪表指示不准，造成的原因可能是稳压器失调、仪表损坏或传感器故障。可采取上述办法找到故障部位，加以排除。

   故障排除：
   此车的故障现象是燃油表指针在满刻度不动，造成的原因可能是稳压器损坏、线路搭铁、传感器损坏或机械卡死等。
   打开点火开关，发现燃油表指针慢慢升到满刻度，关掉开关后，又渐渐复位。为了迅速找到故障的大体部位，将油箱上的插头去掉，此时燃油表指针回零，这说明故障部位在插头的后面。用试灯一端接插头上的燃油表次极线(细紫底黑道).一端接车体，此时燃油表指针迅速上升。打开油箱，取出传感器，将插头接好，用手移动油箱浮子，燃油表摆动正常。将燃油表原线理顺，重新将传感器装好试验，故障消失。
   原来，此车在设计时，燃油表传感器与燃油泵并排安装在油箱内，由于燃油泵的线太长，在车行驶当中，油箱内晃动的燃油使线将浮子卡住，造成上述故障。
   在排除此类车故障时，由于燃油泵装于油箱中，拆装一定要注意安全，不得随意采取