SUV、MPV、CUV、RV车型含义简述（图）
作者：邦得 | 来源：本站原创 | 日期：2008-01-30 09:24 | 点击 次
●SUV：我运动，我存在！
SUV是在20世纪80年代，为迎合年轻白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。据专业人士介绍，SUV多采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。
MPV：坐人运货我都行！
SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。
SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
◎SUV家族的历史渊源
所谓SUV，是英文SPORTSUTILITYVEHICLES的缩写，意思是“运动型多功能车”。SUV诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种SUV就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，SUV家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是SUV，仅美国2001年就生产了350万辆SUV。
SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大
，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。
虽然SUV的历史不长，但其血脉却赫赫有名。SUV的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到SUV，是一个突变般的进化过程，SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。SUV是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
◎SUV的历史演变
这两年中国汽车市场发展势头俊猛的车型就数ＳＵＶ了。话说回来，SUV是如何演变而来，SUV又体现了哪些运动多用途，这还得回过头来从上世纪40－50年代说起。
SUV的前身是由Ｓｔａｔｉｏｎ Ｗａｇｏｎ（旅行车）和Ｊｅｅｐ（吉普），混合演变了近30年，在上世纪80年代中叶在美国形成的。大家会说为什么这么复杂，其实原因很简单是市场需要。上世纪40－50年代出现的旅行车是把三箱车的行李箱拉直改为车体的一部分，增加一排座椅加大载货量，使美国人的一家老小可以长途旅行。而二次世界大战的结束，为盟军立下了汗马功劳的吉普车，又成了当时年轻人的探险越野车。由于其车身构造与大梁之上，使其稳定、抗震、抗拉比其它车辆都要强大，使得生活越来越富裕的美国人，不单单只想开着一辆车去度假，更要把他们的旅行房车拖着，把他们的钓鱼快艇和他们的心爱的哈雷摩托拉着，以及他们的家人在周末或节假日可以穿洲过省地去完成他们的综合性长途旅行度假。
这样就给美国的各大汽车生产厂家提出了新的课题，如何去为市场开发设计一款，既有旅行车的载客量和宽大的空间，又有像吉普那样车身那样构造，在大梁之上可牵引功能的多用途车辆。说到这里，我还要补充一点，在ＳＵＶ还没有开发出来之前，上述两种功能还是由皮卡（轻型卡车）代替。可人们总认为轻型卡车只适合在郊外行驶，开着它上班，总有些别扭和不时尚。而到了上世纪80年代中叶，美国的经济又从上世纪70年代的石油危机中复苏过来，美国人开的车，发动机排量越来越高，马力也越来越大，拖车和游艇的重量也越来越高，这就给舒适的高马力的、高牵引力的运动多用途车辆以良好的市场契机。而吉普切诺基从上世纪80年代诞生起，引起了很多越野长途爱好者的青睐。而真正打响ＳＵＶ这一仗的是在1991年底，吉普推出其最高级车款——大切诺基6缸、4000ｃｃ、180匹马力、牵引力达5500磅（约2.5吨），同时加上强大的广告攻势人们开始在皮卡和旅行车之外，找到一款既有私家车的美观舒适，又具有越野车的防滑性能和可牵引式多功能集于一身的新型车种，这就产生了我们现在见到的运动多用途车辆——ＳＵＶ。
在中国，今天的汽车市场，消费者应有明智的购买心理，清楚自己的第一辆车是否需要由ＳＵＶ开始。假如你要买ＳＵＶ，你要用它去越野和牵引的时间多吗？还是你需要它那坚实的大梁来保护你的身体？还是仅仅为了追赶时尚的脚步？由于其车身重量较一般私家车要高，耗油量自然也大，你愿意为此付额外的油费吗？你是选择时尚还是选择实用呢？总而言之，愿我们今天的消费者，在了解了ＳＵＶ的由来后，可以为你在购买你的爱车时，提供一点小的帮助。
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