福布斯杂志评出十大最受美国男性欢迎汽车(图)

美国《福布斯》杂志，近日就针对美国市场进行了一份调查，并从中推选出目前最受美国男士欢迎的十大车型，其中包括Maybach　57、奔驰 GL级等十款车型。据悉，此次评选是由美国CNW市场调研公司协助完成，通过对美国车主进行抽样调查，并从中抽取逾万份的数据进行统计，以各款车型男女车主比率为评选标准， 综合评出最受男性车主欢迎的十款车型。在所调查的15000份报告中的，迈巴赫57／62车型的男女车主比例高达139／7，以95%的男性使用率稳居“十大男士之车”榜首。而位列第十的大众辉腾，在抽样调查的235位车主中，仅有25位是女性，男性车主比率高达89.19%。

可以看到一个趋势，在这“十大男人之车”榜单中，无论跑车、越野车，还是越野车，所有车型都拥有一个特性，就是都拥有强悍的动力性，或许这与男性与生俱来的“阳刚”个性相吻合。

 

       第1位 迈巴赫57／62

 男性车主比例：95%

 受访男／女车主(人)：139／7

 迈巴赫57以及62两款车型，售价335000至425000美元不等。该车拥有 奢华的内饰设定，并搭载双涡轮增压5.5升V12引擎，具备550马力的最大功率和900牛·米的最大扭矩，如此性能，在量产轿车车型中屈指可数。而5.4秒的0到100公里／小时加速成绩，更印证了其吸引男性车主的无限魅力。

  

      第2位 悍马H1

男性车主比例：93.81%

 受访男／女车主(人)：342／23

 H1作为悍马系列的老大哥，当之无愧地列入“最Man”车型行列。但由于该车目标市场很窄，2004和2005年两年合计销售仅约400辆，并于去年6月停产。

 

第3位 奔驰GL级

  男性车主比例：92.35%

 受访男／女车主(人)：

 17340／1436

 强劲的V6或V8引擎，配合七速自动变速箱(7G-TRONIC)都是其卖点。其中，GL450车型搭载V8引擎，最大功率高达335马力，0-96km／h加速时间仅需7.4秒。

  

 

第4位 劳斯莱斯Phantom

 男性车主比例：90%

 受访男／女车主(人)：302／34

豪气十足的劳斯莱斯Phantom轿车，凭借其 奢华的内饰，极佳的乘坐舒适性，位列“最受男人欢迎轿车”第四位。该款车重高达5600磅的豪华轿车，其后排乘坐空间很大，在两个后排座椅中间更设有酒柜，彰显派头。而为方便尊贵的乘客出入，其后门更采用了反向开启的结构设计。目前，该车在美国的售价约为34万美元起。

 

 

第5位 法拉利F430

 男性车主比例：89.92%

 受访男／女车主(人)：1252／140

 法拉利F430搭载了拥有490马力输出的V8引擎，售价为17.5万至20万美元。该车装备了全球首次采用的“E-Diff”电子差速器，并配备F1式方向盘，上面设置了电子控制按钮，可对车辆的行驶稳定性进行调节。F430由起步加速至100公里／小时仅需4秒，极速更是达到了315公里／小时。

 

 

第6位 兰博基尼Gallardo

 男性车主比例：89.91%

 受访男／女车主(人)：633／71

 Gallardo是一款纯粹意大利设计风格的跑车，由小乔治亚罗负责设计。它包含了超级跑车所应具备的一切要素，其中包括：中置发动机，变速箱位于发动机后方；永久4轮驱动；全铝轻量化底盘；低重心设计等，而其极速更可轻松超300km／h。

 

第7位 悍马H2

  男性车主比例：89.46%

 受访男／女车主(人)：15304／1803

 相对更为强悍的H1，H2多了一些斯文和精致，但它仍旧是彻头彻尾的陆上悍将。该车车内装备顶级Bose音响系统，配备DVD娱乐设施、真皮座椅等豪华设定。而且，该车的接近角达到72度，而离去角为37.5度，配上4×4驱动模式与1844毫米轮距，让它可轻松穿越各种路况。

 

 

第8位 奔驰G级

 男性车主比例：89.26%

 受访男／女车主(人)：524／63

 平实的表面和简约的线条赋予了G级车独特的风格。其中，顶级车款G55　AMG车型所拥有的出色动力，更是当中的佼佼者。新款G　55　AMG 搭配5.5升AMG发动机，最大 功率达368千瓦，最大扭矩达700牛·米，从静止加速到100公里／小时的速度只需要5.5秒。这一切数据，说明了它立足“十大”的原因。

 

第9位 Pontiac　GTO

 男性车主比例：89.24%

 受访男／女车主(人)：

 10056／1212

 基于通用霍顿Monaro开发而成的GTO跑车，搭载400马力V8引擎的GTO，可在4.6秒内由起步加速至96km／h。

 

第10位 大众辉腾

 男性车主比例：89.19%

受访男／女车主(人)：210／25

 辉腾是大众品牌旗舰轿车，尽管该车在美国市场销售并不理想，更于去年开始逐步退出当地市场，但无可否认，该车那简洁明快的车身线条和豪华的内饰设计，确乃当今豪华车的代表作。其所搭载的W12引擎，更是为车辆带来了令人难以置信的动感特性。

 麦宏坚