多级泵装配前的准备事项

 
    离心泵在装配前，必须做好准备工作。准备工作包括下列各项：
    1、装配人员必须熟悉泵的结构、了解装配顺序和装配方法；
    2、准备好装配所需要的工具、量具等；
    3、各部零件要清洗干净，磨损件按要求修理好；
    4、对零件进行预装配性检查。
    对多级泵，转子部分（包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毂和平衡盘等），应预先进行组装，也称为转子的小装或试装，以检查转子的同心度（又称晃动度≤0.05mm）、偏斜度和叶轮出口之间的距离。将叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床顶尖或支承在V形铁（或轴瓦）上。
    1）转子同心度的检查方法如下：
    （1）将转子的圆周分成八等分（叶轮也可按叶片数分），并作上记号。将百分表分别置于叶轮的口环外圆和叶轮外圆、叶轮挡套外圆、轴套外圆以及平衡盘外圆上。慢慢盘动转子，每转过一等分，记录一次百分表的读数。转子转动一周后，每个测点上的百分表就能得到八个读数，把这些读数记下来。
    （2）每一测点处的最大读数减去最小读数，就是转子的偏心度。
    测量转子偏心度的目的是为了检查各部件与泵轴的同心度。如果偏心度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求。
    2）转子偏斜度的检查方法
    转子偏斜度主要检查叶轮口部端面和平衡盘与平衡环的摩擦面。把泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。检查偏斜度时，用百分表水平的指在叶轮、平衡盘的侧面。转动叶轮和平衡盘，百分表的最大读书减去最小读数，即为偏斜度。偏斜度超过规定时，可采用车削校正。
    3）间距的测量、调整
    （1）内容：
    a、相邻叶轮出口间距；
    b、首级叶轮与末级叶轮的总间距；
    c、相邻导叶的进口间距；
    d、首末级导叶的进口总间距。
    （2）测量方法及调整：
    叶轮间距以叶轮中心现或叶轮的边缘作基准，用钢片尺或专用卡尺来测量。每一个间距或总间距的误差，一般不应超过或小于规定1毫米。如不符