Y355—4电动机故障分析及处理（图）
引言
电动机是企业生产中使用最广泛的动力设备，其可靠性将直接影响生产，尤其消防系统的电动机对于安全生产是至关重要的。电动机的轴承故障在设备运行中占有很大的比例，因而对于轴承的选择、使用和检修的质量是非常重要的。因检修过程无法准确的测量和判断电动机故障原因，造成检修质量和时间长，电动机的故障无法消除，对生产造成很大的影响。下面就检修过程中轴承的选择和配合故障处理进行介绍交流，以提高电动机检修质量，确保生产安全。
1、电动机轴承声音异常
2003年3月7日，消防泵房220KW消防泵（P601/5）电动机运行过程中电动机前轴的声音出现异常，声音尖锐刺耳，尖锐的声音不是由于电磁噪音引起的，同时也不是轴承缺少润滑油轴承干磨的声音，杂音持续周期约2分钟，然后间隙为2分钟，出现的频率如下图：声音异常无法正常的工作。用测振仪（VM—63）测量轴承的幅值振动值为0.018mm，声音异常时高频干扰加速度值为55.2m/s2，有时甚至达到101 m/s2 ，远远超过标准值28 m/s2 。同时运行过程中，电动机的转子出现一阵一阵的声音，电动机的电流波动比较大。
该电动机为Y355—4，220KW，轴伸端采用深沟柱轴承N322承载，非负荷端采用深沟球轴承N322承载。由于轴伸端采用间隙配合，无法调整轴承的轴向定位尺寸。在检修过程中发现内油盖有稍微的磨损痕迹，但十分的不均匀；并且轴承有两个深沟柱有损伤，测量轴承、端盖和内外挡油小盖的定位尺寸，经测量并计算：B=66.1mm，B1=50.0mm，L1=7.7mm，L2=7.6mm；
L=B—L1—L2—B1=66.1—7.7—7.6—50.1=0.7mm
其中：B——实际装配时电动机的大端盖尺寸
L1——外挡油环小盖到大盖止口
L2——内挡油环小盖到大盖止口
B1——轴承的宽度
L——轴承与端盖间的间隙
经过计算轴承的允许间隙为0.7mm，当电动机的轴承温度达到100摄氏度，轴承的膨胀值约0.9 mm，不能达到电动机正常运行的要求。
2、故障分析处理
经过多次更换深沟柱轴承，电动机的噪声声音不仅没有消失，而且声音的异常周期为4分钟。轴承的异常声音与电动机的金属摩擦声音相差极大，同时又不是电动机的轴电流泄漏状况的声音。根据轴承的特点进行分析：由于电动机原来采用NU型深沟柱轴承，允许电动机轴向的串动；轴承内圈两侧有挡边，外圈无挡边，因此允许一定范围内机轴相对轴承作双相轴承位移，可以承受机轴热膨胀引起的长度变化，适合非定位轴承；同时轴承的间隙相对深沟球轴承来说比较偏大，但轴承的受力为线形，比深沟球轴承点受力好；同时电动机轴承运动时的轨迹不是一个圆形而是一个椭圆，运行时由于深沟柱（或深沟球）和滚道之间存在间隙，运行时受力的不同使得轨道成椭圆形，运行的剖面图如右图：从图中可以知道，电动机运行时，轴承的受力主要是下部受力较大，同时深沟球运动的轨迹为椭圆形。对于深沟柱轴承其受力点为一条直线，在高速运转的过程中，由于轴承的间隙，受力点就不是一条直线，而是形成抛物曲线的轨迹。更换为深沟球轴承后，由于轴承间隙较小，滚珠与滚道的接触受力点始终为一点，并且运行轨迹的裕度小，因此运行的声音平稳，不正常的声音消失了。
电动机是企业生产中使用最广泛的动力设备，其可靠性将直接影响生产，尤其消防系统的电动机对于安全生产是至关重要的。电动机的轴承故障在设备运行中占有很大的比例，因而对于轴承的选择、使用和检修的质量是非常重要的。因检修过程无法准确的测量和判断电动机故障原因，造成检修质量和时间长，电动机的故障无法消除，对生产造成很大的影响。下面就检修过程中轴承的选择和配合故障处理进行介绍交流，以提高电动机检修质量，确保生产安全。
1、电动机轴承声音异常
2003年3月7日，消防泵房220KW消防泵（P601/5）电动机运行过程中电动机前轴的声音出现异常，声音尖锐刺耳，尖锐的声音不是由于电磁噪音引起的，同时也不是轴承缺少润滑油轴承干磨的声音，杂音持续周期约2分钟，然后间隙为2分钟，出现的频率如下图：声音异常无法正常的工作。用测振仪（VM—63）测量轴承的幅值振动值为0.018mm，声音异常时高频干扰加速度值为55.2m/s2，有时甚至达到101 m/s2 ，远远超过标准值28 m/s2 。同时运行过程中，电动机的转子出现一阵一阵的声音，电动机的电流波动比较大。
该电动机为Y355—4，220KW，轴伸端采用深沟柱轴承N322承载，非负荷端采用深沟球轴承N322承载。由于轴伸端采用间隙配合，无法调整轴承的轴向定位尺寸。在检修过程中发现内油盖有稍微的磨损痕迹，但十分的不均匀；并且轴承有两个深沟柱有损伤，测量轴承、端盖和内外挡油小盖的定位尺寸，经测量并计算：B=66.1mm，B1=50.0mm，L1=7.7mm，L2=7.6mm；
L=B—L1—L2—B1=66.1—7.7—7.6—50.1=0.7mm
其中：B——实际装配时电动机的大端盖尺寸
L1——外挡油环小盖到大盖止口
L2——内挡油环小盖到大盖止口
B1——轴承的宽度
L——轴承与端盖间的间隙
经过计算轴承的允许间隙为0.7mm，当电动机的轴承温度达到100摄氏度，轴承的膨胀值约0.9 mm，不能达到电动机正常运行的要求。
2、故障分析处理
经过多次更换深沟柱轴承，电动机的噪声声音不仅没有消失，而且声音的异常周期为4分钟。轴承的异常声音与电动机的金属摩擦声音相差极大，同时又不是电动机的轴电流泄漏状况的声音。根据轴承的特点进行分析：由于电动机原来采用NU型深沟柱轴承，允许电动机轴向的串动；轴承内圈两侧有挡边，外圈无挡边，因此允许一定范围内机轴相对轴承作双相轴承位移，可以承受机轴热膨胀引起的长度变化，适合非定位轴承；同时轴承的间隙相对深沟球轴承来说比较偏大，但轴承的受力为线形，比深沟球轴承点受力好；同时电动机轴承运动时的轨迹不是一个圆形而是一个椭圆，运行时由于深沟柱（或深沟球）和滚道之间存在间隙，运行时受力的不同使得轨道成椭圆形，运行的剖面图如右图：从图中可以知道，电动机运行时，轴承的受力主要是下部受力较大，同时深沟球运动的轨迹为椭圆形。对于深沟柱轴承其受力点为一条直线，在高速运转的过程中，由于轴承的间隙，受力点就不是一条直线，而是形成抛物曲线的轨迹。更换为深沟球轴承后，由于轴承间隙较小，滚珠与滚道的接触受力点始终为一点，并且运行轨迹的裕度小，因此运行的声音平稳，不正常的声音消失了。
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