让汽车的“眼睛”更闪亮的几个方法
编前：汽车的大灯，就像一个人的眼睛。“眼睛”是炯炯有神，还是黯淡无光，不仅关系到一辆车的外在形象，更是车主在夜间或恶劣天气条件下行车的安全保证。有车族平时可能并不在意自己的车灯，但如果夜间行车到了没有路灯的郊外或是遇上浓雾，又或碰到瓢泼大雨，这时才发现能看得远一点是多么重要。因此，很多发烧友级的车主都会考虑给自己的爱车进行灯光升级。给汽车灯光进行升级，一般有三种途径。一种是在原车灯的基础上增亮，第二种是将原车灯采用的卤素灯泡照明方式改装为氙气大灯照明方式，第三种是在原有车灯之外加装射灯或者泛光灯。此次我们着重介绍第一种汽车灯光升级途径———在原车灯的基础上增亮的几种方法，因为这条路离我们更近。
增光线
使用增光线法
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增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。
一般汽车原车的大灯线束使用的都是横截面直径为1。5平方毫米的电线，使用这样电线的大灯在工作时的电压一般为11~13V，而发电机正常工作时输出的电压通常为13。8~14。5V。这样的设计一方面可以降低线束的成本，另一方面可以利用较细导线通过大电流时分压限流的原理，让大灯的工作电压逐渐上升，防止大电流冲击烧毁灯泡，达到大灯灯泡软启动的目的。这些好处的代价就是降低大灯的工作电压，也就是降低了亮度。
与原车的大灯线不同，一般的增光线所使用的线材要明显粗一些(横截面直径在2。5平方毫米以上)，而且增光线普遍使用耐高温的陶瓷插头。这种低阻值的电线能够使灯泡两端的电压接近发电机的工作电压，减少线损，使大灯更亮。如果不使用大功率灯泡，这种方式也能符合验车的标准，购买增亮线的花费在100元以内。
不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点———灯泡容易被烧坏。由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。
增大灯泡功率法
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在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。在汽车上也有人采用类似的方法。一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为
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