伏尔加底盘部分故障4例
●伏尔加传动系异响故障
故障现象
一辆第六代伏尔加新车，行驶800km后产生异响。开始只有轻微的隆隆声，且时有时无，响时车辆轻微震动，车速在30-40km/h时尤重，低于或高于给此速度响声消失。经多次检查，未发现故障原因。后来发展到只能在车速20km/h以下行驶，而且隆隆之声很大，发响以后，只有停车熄火响声才能停止。重新着车起步没有响声，车速超过20km/h开始发响。
故障排除
为排除此故障，做了如下检查。
①因在行驶140km时检修过离合器，所以首先反复检查离合器、变速器、传动轴和后桥安装有无错位、松动或调整不当之处，均无异常。
②架起后轮进行空转检查，在各档位、各速度段下试车都正常，无异响。
③鉴于停车后响声才能消失，怀疑刹车系统有问题。经检查刹车率统无发咬和蹄片脱落现象。最后检查变速器和后桥油量，发现润滑油未加足，缺1/2-2/3左右。补加润滑油以后再试车，故障排除。
故障分析
此故障可初步断定为变速器、后桥润滑不良引起。由于缺乏润滑，各轴承套、座之间摩擦加大，加之运行中的震动形成共震松动，导致隆隆异响。熄火停车后共震消失，再起步在低速下运转摩擦和震动小，因而不发响，加速后又会重复出现润滑不良和共震，如此循环形成故障症状。补加润滑油以后，润滑状况改善，非正常摩擦减小，响声消失。此故障对传动系影响极大，如不及时排除，有可能造成变速器和后桥各齿轮率统的严重损坏。由产生和排除此故障所应吸取的教训是：再新的车也要进行全面检查，千万不能盲目认为新车不会有大问题，特别是对一些质量没有把握又没有售后服务的车。重点应检查那些从外在看不到、摸不着的部位，以便发现故障隐患，及时排除，保证行车安全。
故障现象
一辆第六代伏尔加新车，行驶800km后产生异响。开始只有轻微的隆隆声，且时有时无，响时车辆轻微震动，车速在30-40km/h时尤重，低于或高于给此速度响声消失。经多次检查，未发现故障原因。后来发展到只能在车速20km/h以下行驶，而且隆隆之声很大，发响以后，只有停车熄火响声才能停止。重新着车起步没有响声，车速超过20km/h开始发响。
故障排除
为排除此故障，做了如下检查。
①因在行驶140km时检修过离合器，所以首先反复检查离合器、变速器、传动轴和后桥安装有无错位、松动或调整不当之处，均无异常。
②架起后轮进行空转检查，在各档位、各速度段下试车都正常，无异响。
③鉴于停车后响声才能消失，怀疑刹车系统有问题。经检查刹车率统无发咬和蹄片脱落现象。最后检查变速器和后桥油量，发现润滑油未加足，缺1/2-2/3左右。补加润滑油以后再试车，故障排除。
故障分析
此故障可初步断定为变速器、后桥润滑不良引起。由于缺乏润滑，各轴承套、座之间摩擦加大，加之运行中的震动形成共震松动，导致隆隆异响。熄火停车后共震消失，再起步在低速下运转摩擦和震动小，因而不发响，加速后又会重复出现润滑不良和共震，如此循环形成故障症状。补加润滑油以后，润滑状况改善，非正常摩擦减小，响声消失。此故障对传动系影响极大，如不及时排除，有可能造成变速器和后桥各齿轮率统的严重损坏。由产生和排除此故障所应吸取的教训是：再新的车也要进行全面检查，千万不能盲目认为新车不会有大问题，特别是对一些质量没有把握又没有售后服务的车。重点应检查那些从外在看不到、摸不着的部位，以便发现故障隐患，及时排除，保证行车安全。
●伏尔加急刹车熄火故障分析
故障现象
一辆伏尔加轿车急刹车时熄火，缓踩制动踏板时，发动机转速急剧下降至500r/min以下，马上抬脚又恢复正常。
故障分析
采取制动时，由于发动机负荷增加，发动机不能保证在负荷增加情况下维持正常运转，使发动机转速急剧下降，甚至熄火。
应首先对发动机工作状况进行试车检查：热机时，发动机能否在规定怠速转速下(500-600r/min)稳定运转；加速、减速时发动机动力及转速变化是否平顺
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