砂带磨削在普通车床上的应用研究（图）

表 3　方差分析

方差来源	SSD	N(自由度)	V(方差)	F(方差比)	置信限	显著性
ap	0.022 4	2	0.011 2	5.246	F0.1(2，2)=9	一般
f	0.173 9	2	0.086 9	40.73	F0.01(2，2)=99	显著
nW	0.039 5	2	0.019 7	9.24	F0.05(2，2)=19	一般
e	0.004 27	2	0.002 1

正交实验综合考察了磨削用量对磨削加工表面粗糙度的影响，单因素对比实验则分别考察了不同砂带速度、 纵向进给速度、 工件转速、 磨削深度、 接触轮硬度等对砂带磨削表面粗糙度的影响。实验时，当考察某因素的影响时，就改变该因素水平，而将其它因素的水平固定。

　　实验结果：

　　(1) 正交实验中[2]，所考察的 3 个影响表面粗糙度的因素中，纵向进给量 (f) 的影响最大，工件转速 (nW) 次之，设定切深 (ap) 影响最小；

　　(2) 合理的开式磨削参数为[2]：nW=1 000 r/min，nS=3 r/min(砂带转速)，ap=0.07 mm，f=0.02 mm/r；

　　(3)合理的闭式磨削参数为[2]：nW=250 r/min，nS=300 r/min，ap=0.07 mm，f=0.2 mm/r；

　　(4)该工艺达到的技术指标为[3，4]：表面粗糙度 Ra(0.32～0.68) μm，尺寸精度 IT5～IT7，圆度 (5～7) 级。

　　4　结　论

　　实验证明，普通车床装夹砂带磨削装置，用于磨削细长轴类零件，可以降低表面粗糙度，提高加工精度，尤其在降低表面粗糙度方面效果更加明显。同时，由于用较低的资金投入加工出了高质量的工件，因而该工艺具有明显的经济效益。这种尝试为改造普通车床、 拓宽其用途取得了有益的经验，并提供了一种有效的途径。

　　李虹(1966-)，女，讲师，硕士。从事专业：机械制造。

　　李虹（华北工学院 机械工程系，山西 太原 030051）

　　田宝俊（华北工学院 机械工程系，山西 太原 030051）

　　边秋梅（华北工学院 机械工程系，山西 太原 030051）

　　参考文献：