砂带磨削在普通车床上的应用研究（图）
作者： | 来源：互联网 | 日期：2007-11-30 08:59 | 点击 次
度的橡胶材料。
另外，在砂带磨削中，接触轮与工件以直线形式接触进行磨削和抛光。当接触轮与工件轴线不平行时不仅会导致加工误差，降低砂带的利用率，同时容易产生砂带跑偏现象，因此作者将接触轮系统设计为两个方向可调偏结构(见图 4)。当旋转微调螺钉副 5 时，接触轮轴 2 可在 XOZ 面内摆动，实现该方向调偏；当旋转接触轮支架 6 下的一对球头螺钉 1 时，可使支架 6 绕螺栓 7 在 XOY 面摆动，实现该方向调偏。
图4 调偏机构
3 砂带磨削实验和效果
在 CM6125 车床的横拖板上装夹砂带磨削装置，对直径 (10～50) mm，长径比 7～20 的细长轴进行砂带磨削。首先利用 CM6125 车床对工件进行粗车、 半精车和精车，然后用砂带磨头进行磨削加工，降低表面粗糙度，提高加工精度。工件装夹是通过前后顶尖来实现的，前顶尖采用死顶尖由拨盘带动，尾顶尖采用活顶尖。
实验方案采用正交实验[5]和单因素对比实验。正交实验中以影响工件表面粗糙度值最大的因素即工件转速、 纵向进给度和磨削深度 3 个参数作为正交试验的 3 个因素，因素水平如表 1 所示。为了在更多的磨削条件下选择较好的磨削工艺参数，安排了 9 组正交试验，采用 L9(34)表头设计安排实验。表 2 为 L9(34) 正交表及数据处理，表 3 为方差分析。
表1 因素水平表
| 因素水平 | f/(mm.r-1) | nW/(r.min-1) | ap/mm |
| 1 | 0.05(f1) | 400(nW1) | 0.05(ap1) |
| 2 | 0.02(f2) | 1 000(nW2) | 0.08(ap2) |
| 3 | 0.1(f3) | 800(nW3) | 0.07(ap3) |
表 2 正交表及数据处理
| 实验号 | 因素 | ap | f | nW | 目标 表面粗糙度yi /μm |
|
| 列号 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.44 | |
| 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1.00 | |
| 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1.20 | |
| 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1.44 | |
| 5 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1.04 | |
| 6 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1.04 | |
| 7 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1.16 | |
| 8 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1.00 | |
| 9 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1.12 | |
| Ⅰj | 3.64 | 4.04 | 3.48 | 3.6 | G=∑yi =10.44 G2=108.993 6 |
|
| Ⅱj | 3.52 | 3.04 | 3.56 | 3.2 | ||
| Ⅲj | 3.28 | 3.36 | 3.4 | 3.64 | ||
| R2j=Ⅰ2j+Ⅱ2j+Ⅲ2j | 36.398 | 36.853 | 36.344 | 36.449 6 | CT=G2/9=12.110 4 | |
| R2j/3 | 12.133 | 12.284 | 12.114 7 | 12.149 9 | ||
| Sj=R2j/3-CT | 0.022 4 | 0.173 9 | 0.004 27 | 0.039 5 | ||
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